А именно, резко ухудшилась возможность выезда из района Суворовский на всех видах общественного транспорта в связи с тем, что маршруты городского транспорта и их количество не перекрывают потребность района. Особенно остро встаёт вопрос в утреннее время, в будние дни, когда жители на остановках не могут зайти в автобусы.

На сегодняшний день Администрация города, руководствуясь данным обращением граждан, может принять важное и нужное решение в интересах своих граждан, а также в интересах бизнеса, конкретного перевозчика.

Мы просим Вас аналогично тому, как 79 маршрут был преобразован в 18 маршрут, точно также, продлить маршрут 45 или маршрут 47 от остановки «Королёва 4» до района Суворовский.

Эта мера снимет прогрессирующую нагрузку с ныне существующих маршрутов, которые не справляются с этой нагрузкой, которая в свою очередь растёт, снимет социальную напряжённость, связанную с этим. Этот маршрут даст дополнительную необходимую возможность выезда граждан как в Северный Жилой Массив, так и в Центр города, что безусловно, в интересах и перевозчика, добавит рентабельности этого маршрута.

Маршрутная сеть транспорта общего пользования охватывает все районы города, соединяя их с центральной его частью, либо с крупными пересадочными пунктами. Максимальное количество пересадок не превышает двух, что соответствует требованиям Социальных стандартов транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 31.01.2017 № НА-19-Р и постановлением Администрации города Ростова-на-Дону от 05.03.2020 № 196.

Маршруты общественного пассажирского транспорта города Ростова-на-Дону сформированы исходя из потребностей большинства пассажиров. Количество и класс подвижного состава установлены в соответствии со сложившимся пассажиропотоком.

В настоящее время транспортное обслуживание населения, проживающего в мкр. «Суворовский», осуществляется 6 муниципальными маршрутами: № 1, 10, 18, 27, 43, 81. Общее плановое количество подвижного состава в будние дни составляет 68 ед. (58 ед. для летнего сезона), из них: 52 ед. автобусов большого класса (42 ед. в летний сезон), 10 ед. автобусов среднего класса и 6 ед. автобусов малого класса.

Сотрудниками Департамента транспорта города Ростова-на-Дону ежедневно осуществляется мониторинг выпуска транспортных средств на линию на муниципальных маршрутах № 1, 10, 18, 27, 43, 81.

В настоящее время выпуск транспортных средств на линию в направлении мкр. «Суворовский» в будние дин на 09 час 00 мин. составляет 69% от планового количества (аналогичный период прошлого года (далее – АППГ) – 66%), на 17 час. 00 мин. – 70% (АППГ – 67%), на 22 час. 00 мин. – 68% (АППГ – 38%). Недовыпуск транспортных средств на линию является основной причиной переполненности салонов автобусов. Кроме того, в связи с высоким уровнем автомобилизации города в часы пик возможно возникновение заторов и, как следствие, снижение скорости движения общественного транспорта и увеличение интервалов движения по муниципальным маршрутам, что приводит к переполненности салонов автобусов.

По результатам контроля в 2022 году было установлено нарушений утвержденного расписания движения и необеспечения планового количества транспортных средств на линии: на маршруте № 1 – 293 нарушения, на маршруте № 10 – 367, на маршруте № 18 – 169, на маршруте № 27 – 283, на маршруте № 43 – 370, на маршруте № 81 – 360. По всем выявленным фактам нарушений на данных маршрутах в адрес перевозчиков направляются претензии с применением мер гражданско-правовой ответственности (штрафные санкции), предусмотренные муниципальными контрактами.

Всего в адрес перевозчиков ООО «Южная транспортная компания», ООО «Янтарь 1» и ООО «ТрансЭкспорт» за 2022 год направлено 36 претензий. По информации транспортных предприятий основной причиной недовыпуска транспортных средств на линию является острая нехватка водительского состава. Следует отметить, что в настоящее время наблюдается нехватка водительского состава во всех транспортных предприятиях города Ростова-на-Дону (около 49% от фактической потребности). Руководством транспортных предприятий принимаются меры по привлечению водителей для работы на маршрутах, в том числе через центры занятости населения и информационные ресурсы по трудоустройству.

Вопрос организации стабильной работы городского общественного пассажирского транспорта, обслуживающего мкр. «Суворовский», находится на постоянном контроле Департамента транспорта города Ростова-на-Дону.

По вопросу продления схемы движения муниципальных маршрутов № 45, 47 до мкр. «Суворовский» сообщаю следующее.

Внесение изменений в схему движения муниципальных маршрутов № 45, 47 в части их продления до мкр. «Суворовский», приведет к увеличению общего времени следования автобусов и интервалов движения по маршрутам, что вызовет нарекания граждан, регулярно пользующихся данными маршрутами.

Срок действия муниципальных контрактов на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа транспортными средствами по регулируемым тарифам по муниципальным маршрутам в границах города Ростова-на-Дону, в том числе по маршрутам №№ 1, 10, 18, 27, 43, 81, истекает 31.07.2023. Департаментом транспорта города Ростова-на-Дону проведены мероприятия по оптимизации маршрутной сети общественного пассажирского транспорта города в рамках подготовки к проведению открытых конкурсов в 2023 году. В ходе проведения указанных мероприятия по оптимизации маршрутной сети в направлении мкр. «Суворовский» во 2 полугодии 2023 года предусмотрено увеличение планового количества единиц автобусов на линии на 2 ед. на маршрутах № 1, 27 и увеличение на 1 ед. на маршруте № 43.